ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
വാഹനങ്ങളെ ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ബോൾട്ടുകളാണ് ഹബ് ബോൾട്ടുകൾ. കണക്ഷൻ ലൊക്കേഷൻ ചക്രത്തിന്റെ ഹബ് യൂണിറ്റ് ബെയറിംഗാണ്! സാധാരണയായി, ക്ലാസ് 10.9 മിനി-മീഡിയം വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ക്ലാസ് 12.9 വലിയ വലിപ്പമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു! ഹബ് ബോൾട്ടിന്റെ ഘടന സാധാരണയായി ഒരു വളഞ്ഞ കീ ഫയലും ഒരു ത്രെഡ് ചെയ്ത ഫയലുമാണ്! ഒരു ഹാറ്റ് ഹെഡ്! ടി-ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ് വീൽ ബോൾട്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും 8.8 ഗ്രേഡിന് മുകളിലാണ്, ഇത് കാർ വീലിനും ആക്സിലിനും ഇടയിലുള്ള വലിയ ടോർഷൻ കണക്ഷൻ വഹിക്കുന്നു! ഇരട്ട-തലയുള്ള വീൽ ബോൾട്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഗ്രേഡ് 4.8 ന് മുകളിലാണ്, ഇത് പുറം വീൽ ഹബ് ഷെല്ലിനും ടയറിനും ഇടയിലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ ടോർഷൻ കണക്ഷൻ വഹിക്കുന്നു.
ഇല്ല. | ബോൾട്ട് | നട്ട് | |||
ഒഇഎം | M | L | SW | H | |
ജെക്യു039-1 | 659112611,1211, 65911 | എം20എക്സ്2.0 | 100 100 कालिक | 27 | 27 |
ജെക്യു039-2 | 659112501 | എം20എക്സ്2.0 | 110 (110) | 27 | 27 |
ജെക്യു039-3 | 659112612,12, 659111 | എം20എക്സ്2.0 | 115 | 27 | 27 |
ജെക്യു039-4 | 659112503, | എം20എക്സ്2.0 | 125 | 27 | 27 |
ജെക്യു039-5 | 659112613 | എം20എക്സ്2.0 | 130 (130) | 27 | 27 |
ഞങ്ങളുടെ ഹബ് ബോൾട്ട് ഗുണനിലവാര നിലവാരം
10.9 ഹബ് ബോൾട്ട്
കാഠിന്യം | 36-38എച്ച്.ആർ.സി. |
വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | ≥ 1140എംപിഎ |
ആത്യന്തിക ടെൻസൈൽ ലോഡ് | ≥ 346000N |
രാസഘടന | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 ഹബ് ബോൾട്ട്
കാഠിന്യം | 39-42എച്ച്.ആർ.സി. |
വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | ≥ 1320എംപിഎ |
ആത്യന്തിക ടെൻസൈൽ ലോഡ് | ≥406000N |
രാസഘടന | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ബോൾട്ട് ഡ്രോയിംഗ്
ഡ്രോയിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ഉദ്ദേശ്യം അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വലുപ്പം പരിഷ്കരിക്കുക എന്നതാണ്, രണ്ടാമത്തേത് രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിലൂടെയും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും ഫാസ്റ്റനറിന്റെ അടിസ്ഥാന മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ നേടുക എന്നതാണ്. ഓരോ പാസിന്റെയും റിഡക്ഷൻ അനുപാതത്തിന്റെ വിതരണം ഉചിതമല്ലെങ്കിൽ, ഡ്രോയിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വയർ വടി വയറിൽ ടോർഷണൽ വിള്ളലുകൾക്കും ഇത് കാരണമാകും. കൂടാതെ, ഡ്രോയിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, അത് കോൾഡ് ഡ്രോൺ വയർ വടിയിൽ പതിവ് തിരശ്ചീന വിള്ളലുകൾക്കും കാരണമാകും. പെല്ലറ്റ് വയർ ഡൈ മൗത്തിൽ നിന്ന് വയർ വടി ഉരുട്ടുമ്പോൾ വയർ വടിയുടെയും വയർ ഡ്രോയിംഗിന്റെയും ടാൻജെന്റ് ദിശ ഒരേ സമയം ഡൈ ആകുന്നില്ല, ഇത് വയർ ഡ്രോയിംഗ് ഡൈയുടെ ഏകപക്ഷീയമായ ദ്വാര പാറ്റേണിന്റെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ അകത്തെ ദ്വാരം വൃത്താകൃതിയിലാകുകയും വയറിന്റെ ചുറ്റളവ് ദിശയിൽ അസമമായ ഡ്രോയിംഗ് രൂപഭേദം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വയർ ഉണ്ടാക്കുന്നു വൃത്താകൃതി സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് പുറത്താണ്, കൂടാതെ കോൾഡ് ഹെഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ സ്റ്റീൽ വയറിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ സമ്മർദ്ദം ഏകതാനമല്ല, ഇത് കോൾഡ് ഹെഡിംഗ് പാസ് നിരക്കിനെ ബാധിക്കുന്നു.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം 1: ഏതൊക്കെ ട്രക്ക് മോഡൽ ബോൾട്ടുകളാണ് ഉള്ളത്?
യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ, ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ, റഷ്യൻ എന്നിങ്ങനെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാത്തരം ട്രക്കുകൾക്കും ഞങ്ങൾക്ക് ടയർ ബോൾട്ടുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
ചോദ്യം 2: ലീഡ് സമയം എത്രയാണ്?
ഓർഡർ നൽകി 45 ദിവസം മുതൽ 60 ദിവസം വരെ.
ചോദ്യം 3: പേയ്മെന്റ് കാലാവധി എന്താണ്?
എയർ ഓർഡർ: 100% ടി/ടി മുൻകൂറായി; സീ ഓർഡർ: 30% ടി/ടി മുൻകൂറായി, ഷിപ്പിംഗിന് മുമ്പ് 70% ബാലൻസ്, എൽ/സി, ഡി/പി, വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ, മണിഗ്രാം
ചോദ്യം 4: പാക്കേജിംഗ് എന്താണ്?
ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കസ്റ്റമർ മെയ്ക്ക് പാക്കിംഗ്.
Q5: ഡെലിവറി സമയം എത്രയാണ്?
സ്റ്റോക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ 5-7 ദിവസം എടുക്കും, സ്റ്റോക്ക് ഇല്ലെങ്കിൽ 30-45 ദിവസം എടുക്കും.
Q6: MOQ എന്താണ്?
ഓരോ ഉൽപ്പന്നത്തിനും 3500 പീസുകൾ.