ട്രക്ക് യു-ബോൾട്ടുകൾ: ചേസിസ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള അവശ്യ ഫാസ്റ്റനർ

ട്രക്കുകളുടെ ചേസിസ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ,യു-ബോൾട്ട്സ്പ്രധാനപ്പെട്ടതായി തോന്നുമെങ്കിലും കോർ ഫാസ്റ്റനറുകളായി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കാം. റോഡ് അവസ്ഥകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നതിൽ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കൽ ഉറപ്പാക്കൽ. അവരുടെ സവിശേഷമായ യു ആകൃതിയിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും കരുത്തുറ്റ ലോഡ് വഹിക്കുന്ന ശേഷി അവരെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാക്കുന്നു. ചുവടെ, ഞങ്ങൾ അവരുടെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ, അപ്ലിക്കേഷനുകൾ, പരിപാലനം മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.

1. ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയും മെറ്റീരിയൽ ഗുണങ്ങളും

ഉൽപന്നമായ അലോയ് സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് യു-ബോൾട്ടുകൾ സാധാരണയായി കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോ-ഗാൽവാനൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഡാക്രോമെറ്റ് ഫിനിഷുകൾ, അസാധാരണമായ നാശോനഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയും ക്ഷീണ പ്രതിരോധവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. യു-ആകൃതിയിലുള്ള കമാനം, ഇരട്ട ത്രെഡ് വടികളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഓവർലോഡ്, ഒടിവ് അപകടസാധ്യതകൾ എന്നിവ തടയുന്നതിന് സമ്മർദ്ദം വിതരണം ചെയ്യുന്നു. 20 മില്ലിമീറ്റർ മുതൽ 80 എംഎം വരെ ആന്തരിക വ്യാസത്തിൽ ലഭ്യമാണ്, അവർ വിവിധ ഗ്രാണേണുകളുടെ ട്രക്കുകൾക്ക് ആക്സിലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

2. പ്രധാന അപ്ലിക്കേഷനുകൾ

ചേസിസ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ "ഘടനാപരമായ ലിങ്ക് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു,യു-ബോൾട്ട്സ്മൂന്ന് പ്രാഥമിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ അത്യാവശ്യമാണ്:

1. ആക്സിൽ ഫിക്സേഷൻ: സ്റ്റെബിൾ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇല സ്പ്രിംഗ്സ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ആഴം കുറഞ്ഞവ.
2. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ മ ing ണ്ടിംഗ്: റോഡ് ഇംപാക്ട് വൈബ്രേഷനുകൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
3. ഡ്രൈവിവെറ്റ്രെയിൻ പിന്തുണ: ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾ തുടങ്ങിയ നിർണായക ഘടകങ്ങൾ സ്ഥിരമാക്കുന്നത്.
   അവരുടെ കത്രികയും ടെൻസൈൽ ശക്തിയും വാഹന സുരക്ഷയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഗതാഗത, ഓഫ്-റോഡ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ.

3. തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, പരിപാലന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ

ശരിയായ യു-ബോൾട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, ആക്സിൽ അളവുകൾ, പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികൾ എന്നിവ കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്:

1. ഗ്രേഡ് 8.8 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ശക്തി റേറ്റിംഗുകൾ മുൻഗണന നൽകുക.
2. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രിലോഡ് ടോർക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് ടോർക്ക് റെഞ്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
3. ത്രെഡ് നാശത്തിൽ, രൂപഭേദം, വിള്ളലുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

ഓരോ 50,000 കിലോമീറ്ററും അല്ലെങ്കിൽ കഠിനമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്കും സമഗ്ര ചെക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ക്ഷീണപരമായ പരാജയം, സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ എന്നിവ തടയാൻ സണവികമായി വികൃതമായ ബോൾട്ടുകൾ ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.