ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
വാഹനങ്ങളെ ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ബോൾട്ടുകളാണ് ഹബ് ബോൾട്ടുകൾ. കണക്ഷൻ ലൊക്കേഷൻ ചക്രത്തിന്റെ ഹബ് യൂണിറ്റ് ബെയറിംഗാണ്! സാധാരണയായി, ക്ലാസ് 10.9 മിനി-മീഡിയം വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ക്ലാസ് 12.9 വലിയ വലിപ്പമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു! ഹബ് ബോൾട്ടിന്റെ ഘടന സാധാരണയായി ഒരു വളഞ്ഞ കീ ഫയലും ഒരു ത്രെഡ് ചെയ്ത ഫയലുമാണ്! ഒരു ഹാറ്റ് ഹെഡ്! ടി-ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ് വീൽ ബോൾട്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും 8.8 ഗ്രേഡിന് മുകളിലാണ്, ഇത് കാർ വീലിനും ആക്സിലിനും ഇടയിലുള്ള വലിയ ടോർഷൻ കണക്ഷൻ വഹിക്കുന്നു! ഇരട്ട-തലയുള്ള വീൽ ബോൾട്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഗ്രേഡ് 4.8 ന് മുകളിലാണ്, ഇത് പുറം വീൽ ഹബ് ഷെല്ലിനും ടയറിനും ഇടയിലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ ടോർഷൻ കണക്ഷൻ വഹിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഹബ് ബോൾട്ട് ഗുണനിലവാര നിലവാരം
10.9 ഹബ് ബോൾട്ട്
കാഠിന്യം | 36-38എച്ച്.ആർ.സി. |
വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | ≥ 1140എംപിഎ |
ആത്യന്തിക ടെൻസൈൽ ലോഡ് | ≥ 346000N |
രാസഘടന | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 ഹബ് ബോൾട്ട്
കാഠിന്യം | 39-42എച്ച്.ആർ.സി. |
വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | ≥ 1320എംപിഎ |
ആത്യന്തിക ടെൻസൈൽ ലോഡ് | ≥406000N |
രാസഘടന | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
വീൽ ഹബ് സ്ക്രൂകൾ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
ഹബ് സ്ക്രൂവിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ഹബ് ശരിയാക്കുക എന്നതാണ്. ഹബ് പരിഷ്കരിക്കുമ്പോൾ, ഏത് തരം ഹബ് സ്ക്രൂ ആണ് നമ്മൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?
ആദ്യത്തെ ആന്റി-തെഫ്റ്റ് സ്ക്രൂ. ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ഹബ് സ്ക്രൂകൾ ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്. ഹബ് സ്ക്രൂകളുടെ കാഠിന്യവും ഭാരവും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനുപകരം, നിങ്ങളുടെ ഹബ് നിങ്ങളുടെ കാറിലാണോ എന്ന് ആദ്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഇടയ്ക്കിടെ വീൽ മോഷണ കേസുകൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്, അതിനാൽ സ്ക്രൂകളുടെയോ നട്ടുകളുടെയോ അറ്റത്ത് പ്രത്യേക പാറ്റേണുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തുകൊണ്ട് മോഷണം തടയാൻ നിരവധി ആന്റി-തെഫ്റ്റ് സ്ക്രൂകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അത്തരമൊരു ഹബ് സ്ക്രൂ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് അത് നീക്കം ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു പാറ്റേൺ ഉള്ള ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉയർന്ന വിലയുള്ള വീലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ചില സുഹൃത്തുക്കൾക്ക്, ഇത് ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
രണ്ടാമത്തെ ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് സ്ക്രൂ. സാധാരണ സ്ക്രൂകളേക്കാൾ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഈ തരത്തിലുള്ള സ്ക്രൂ ലഘുവായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, അതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ചെറുതായി കുറയും. കോപ്പിക്യാറ്റ് ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് സ്ക്രൂ ആണെങ്കിൽ, മൂലകൾ മുറിക്കുന്നതിൽ പ്രശ്നമുണ്ടാകാം. സ്ക്രൂ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിലും, അതിന്റെ കാഠിന്യവും താപ പ്രതിരോധവും അപര്യാപ്തമാണ്, കൂടാതെ ദീർഘനേരം ഡ്രൈവിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ പൊട്ടൽ, ട്രിപ്പിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. അതിനാൽ, ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് സ്ക്രൂകൾക്കായി വലിയ ബ്രാൻഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
മൂന്നാമത്തെ മത്സര സ്ക്രൂ. ഏത് തരം പരിഷ്കരിച്ച ഭാഗങ്ങളായാലും, "മത്സരാത്മകം" എന്ന വാക്ക് ഉള്ളിടത്തോളം, അവ അടിസ്ഥാനപരമായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്. എല്ലാ മത്സര സ്ക്രൂകളും കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്, കൂടാതെ ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയിൽ അവ അനീൽ ചെയ്യുകയും ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും വേണം. ഇത് കാഠിന്യം, ഭാരം, ചൂട് പ്രതിരോധം എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ നല്ല പ്രകടനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ട്രാക്കിൽ ഓടുന്ന ഒരു ഫാമിലി കാർ ആയാലും റേസിംഗ് കാർ ആയാലും, ഇത് ഒരു ദോഷവുമില്ലാത്ത ഒരു നല്ല കാര്യമാണ്. തീർച്ചയായും, വിലയ്ക്കും സാധാരണ സ്ക്രൂകൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു വിടവ് ഉണ്ടാകും.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
Q1: നിങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിക്ക് എത്ര വിൽപ്പനയുണ്ട്?
ഞങ്ങൾക്ക് 14 പ്രൊഫഷണൽ വിൽപ്പനകളുണ്ട്, 8 ആഭ്യന്തര വിപണിക്ക്, 6 വിദേശ വിപണിക്ക്.
ചോദ്യം 2: നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധനാ പരിശോധനാ വിഭാഗം ഉണ്ടോ?
ടോർഷൻ ടെസ്റ്റ്, ടെൻസൈൽ ടെസ്റ്റ്, മെറ്റലോഗ്രാഫി മൈക്രോസ്കോപ്പ്, കാഠിന്യം പരിശോധന, പോളിഷിംഗ്, സാൾട്ട് സ്പ്രേ ടെസ്റ്റ്, മെറ്റീരിയൽ വിശകലനം, ഇംപാറ്റ് ടെസ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്കായി ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ ലബോറട്ടറിയുള്ള പരിശോധനാ വകുപ്പ് ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്.
Q3: എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
ഞങ്ങളാണ് ഉറവിട ഫാക്ടറി, വിലയിൽ ഒരു നേട്ടവുമുണ്ട്. ഗുണനിലവാര ഉറപ്പോടെ ഇരുപത് വർഷമായി ഞങ്ങൾ ടയർ ബോൾട്ടുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.
ചോദ്യം 4: ഏതൊക്കെ ട്രക്ക് മോഡൽ ബോൾട്ടുകളാണ് ഉള്ളത്?
യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ, ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ, റഷ്യൻ എന്നിങ്ങനെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാത്തരം ട്രക്കുകൾക്കും ഞങ്ങൾക്ക് ടയർ ബോൾട്ടുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
Q5: ലീഡ് സമയം എത്രയാണ്?
ഓർഡർ നൽകി 45 ദിവസം മുതൽ 60 ദിവസം വരെ.
ചോദ്യം 6: പേയ്മെന്റ് കാലാവധി എന്താണ്?
എയർ ഓർഡർ: 100% ടി/ടി മുൻകൂറായി; സീ ഓർഡർ: 30% ടി/ടി മുൻകൂറായി, ഷിപ്പിംഗിന് മുമ്പ് 70% ബാലൻസ്, എൽ/സി, ഡി/പി, വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ, മണിഗ്രാം