ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
വാഹനങ്ങളെ ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ബോൾട്ടുകളാണ് ഹബ് ബോൾട്ടുകൾ. ചക്രത്തിൻ്റെ ഹബ് യൂണിറ്റ് ബെയറിംഗാണ് കണക്ഷൻ സ്ഥാനം! സാധാരണയായി, മിനി-ഇടത്തരം വാഹനങ്ങൾക്ക് ക്ലാസ് 10.9 ഉപയോഗിക്കുന്നു, വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ക്ലാസ് 12.9 ഉപയോഗിക്കുന്നു! ഹബ് ബോൾട്ടിൻ്റെ ഘടന പൊതുവെ ഞെരുക്കിയ കീ ഫയലും ത്രെഡ് ചെയ്ത ഫയലുമാണ്! ഒപ്പം ഒരു തൊപ്പി തലയും! T- ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ് വീൽ ബോൾട്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും 8.8 ഗ്രേഡിന് മുകളിലുള്ളവയാണ്, അത് കാർ ചക്രത്തിനും ആക്സിലിനും ഇടയിലുള്ള വലിയ ടോർഷൻ കണക്ഷൻ വഹിക്കുന്നു! ഡബിൾ-ഹെഡഡ് വീൽ ബോൾട്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഗ്രേഡ് 4.8-ന് മുകളിലുള്ളവയാണ്, പുറം വീൽ ഹബ് ഷെല്ലും ടയറും തമ്മിലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ ടോർഷൻ കണക്ഷൻ വഹിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഹബ് ബോൾട്ട് നിലവാര നിലവാരം
10.9 ഹബ് ബോൾട്ട്
കാഠിന്യം | 36-38HRC |
വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | ≥ 1140MPa |
അൾട്ടിമേറ്റ് ടെൻസൈൽ ലോഡ് | ≥ 346000N |
കെമിക്കൽ കോമ്പോസിഷൻ | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 ഹബ് ബോൾട്ട്
കാഠിന്യം | 39-42HRC |
വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | ≥ 1320MPa |
അൾട്ടിമേറ്റ് ടെൻസൈൽ ലോഡ് | ≥406000N |
കെമിക്കൽ കോമ്പോസിഷൻ | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
വീൽ ഹബ് സ്ക്രൂകൾ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
ഹബ് സ്ക്രൂവിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഹബ് ശരിയാക്കുക എന്നതാണ്. ഞങ്ങൾ ഹബ് പരിഷ്കരിക്കുമ്പോൾ, ഏത് തരത്തിലുള്ള ഹബ് സ്ക്രൂയാണ് നമ്മൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?
ആദ്യത്തെ ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സ്ക്രൂ. ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് ഹബ് സ്ക്രൂകൾ ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്. ഹബ് സ്ക്രൂകളുടെ കാഠിന്യവും ഭാരവും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനുപകരം, നിങ്ങളുടെ ഹബ് നിങ്ങളുടെ കാറിലാണോ എന്ന് ആദ്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. കാലാകാലങ്ങളിൽ വീൽ മോഷണം നടക്കുന്ന കേസുകളുണ്ട്, അതിനാൽ സ്ക്രൂകളുടെയോ അണ്ടിപ്പരിപ്പിൻ്റെയോ അറ്റത്ത് പ്രത്യേക പാറ്റേണുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് മോഷണം തടയാൻ നിരവധി ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സ്ക്രൂകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അത്തരമൊരു ഹബ് സ്ക്രൂ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾ അത് നീക്കം ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു പാറ്റേൺ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉയർന്ന വിലയുള്ള ചക്രങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ചില സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് ഇത് ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
രണ്ടാമത്തെ കനംകുറഞ്ഞ സ്ക്രൂ. ഇത്തരത്തിലുള്ള സ്ക്രൂകൾ ലഘുവായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, ഇത് സാധാരണ സ്ക്രൂകളേക്കാൾ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, അതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ചെറുതായി കുറയും. കോപ്പികാറ്റ് ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള കനംകുറഞ്ഞ സ്ക്രൂ ആണെങ്കിൽ, കോണുകൾ മുറിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം. സ്ക്രൂ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിലും, അതിൻ്റെ കാഠിന്യവും താപ പ്രതിരോധവും അപര്യാപ്തമാണ്, ദീർഘകാല ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെ ബ്രേക്കേജ്, ട്രിപ്പിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. അതിനാൽ, കനംകുറഞ്ഞ സ്ക്രൂകൾക്കായി വലിയ ബ്രാൻഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
മൂന്നാമത്തെ മത്സര സ്ക്രൂ. ഏത് തരത്തിലുള്ള പരിഷ്ക്കരിച്ച ഭാഗങ്ങളായാലും, "മത്സരം" എന്ന വാക്ക് ഉള്ളിടത്തോളം, അവ അടിസ്ഥാനപരമായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്. എല്ലാ മത്സര സ്ക്രൂകളും കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്, ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയിൽ അവ അനീൽ ചെയ്യുകയും ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും വേണം. ഇത് കാഠിന്യം, ഭാരം, ചൂട് പ്രതിരോധം എന്നിവയിൽ മികച്ച പ്രകടനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഫാമിലി കാറായാലും റേസിംഗ് കാറായാലും ട്രാക്കിൽ ഓടുന്നത് ഒരു ദോഷവുമില്ലാത്ത ഒരു നല്ല കാര്യമാണ്. തീർച്ചയായും, വിലയും സാധാരണ സ്ക്രൂകളും തമ്മിൽ ഒരു വിടവ് ഉണ്ടാകും.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
Q1: നിങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിക്ക് എത്ര വിൽപ്പനയുണ്ട്?
ഞങ്ങൾക്ക് 14 പ്രൊഫഷണൽ വിൽപ്പനയുണ്ട്, 8 ആഭ്യന്തര വിപണിയിലും 6 വിദേശ വിപണിയിലും
Q2: നിങ്ങൾക്ക് ടെസ്റ്റിംഗ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഉണ്ടോ?
ടോർഷൻ ടെസ്റ്റ്, ടെൻസൈൽ ടെസ്റ്റ്, മെറ്റലോഗ്രാഫി മൈക്രോസ്കോപ്പ്, കാഠിന്യം ടെസ്റ്റ്, പോളിഷിംഗ്, സാൾട്ട് സ്പ്രേ ടെസ്റ്റ്, മെറ്റീരിയൽ അനാലിസിസ്, ഇംപാറ്റ് ടെസ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്കായുള്ള ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ ലബോറട്ടറിയുള്ള പരിശോധനാ വിഭാഗം ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്.
Q3: എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
ഞങ്ങൾ ഉറവിട ഫാക്ടറിയാണ്, കൂടാതെ വിലയുടെ നേട്ടവുമുണ്ട്. ഇരുപത് വർഷമായി ഞങ്ങൾ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പോടെ ടയർ ബോൾട്ടുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.
Q4: ഏത് ട്രക്ക് മോഡൽ ബോൾട്ടുകളാണ് ഉള്ളത്?
യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ, ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ, റഷ്യൻ എന്നിങ്ങനെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാത്തരം ട്രക്കുകൾക്കുമായി നമുക്ക് ടയർ ബോൾട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കാം.
Q5: ലീഡ് സമയം എത്രയാണ്?
ഓർഡർ നൽകി 45 ദിവസം മുതൽ 60 ദിവസം വരെ.
Q6: പേയ്മെൻ്റ് കാലാവധി എന്താണ്?
എയർ ഓർഡർ: 100% T/T മുൻകൂട്ടി; സീ ഓർഡർ: മുൻകൂറായി 30% ടി/ടി, ഷിപ്പിംഗിന് മുമ്പ് 70% ബാലൻസ്, എൽ/സി, ഡി/പി, വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ, മണിഗ്രാം